(1)熱成型彈簧：
熱成型彈簧多數(shù)是將熱成型和熱處理結(jié)合在一起進(jìn)行的,而螺旋彈簧則大多數(shù)是在熱成型后再進(jìn)行熱處理。這種彈簧鋼的熱處理方式是淬火+中溫回火,熱處理后組織為回火托氏體。這種組織的彈性極限和屈服極限高,并有一定的韌性。
(2)冷成型彈簧 ：
冷成型彈簧的熱處理工藝--對于用冷軋鋼板鋼帶或冷拉鋼絲制成的彈簧,由于冷塑性變形使材料強(qiáng)化,己達(dá)到彈簧所要求的能。故彈簧成型后只需在250C左右范圍內(nèi),保溫30min左右的去應(yīng)力處理,以消除冷成型彈簧的應(yīng)力,并使彈簧定型即可。
工作條件以及材料與熱處理要求：
1. 形狀簡單,斷面較小,受力不大的彈簧 要求: 65 785-815℃油淬,300℃400℃、500℃。600℃回火，相應(yīng)的硬度HB512、HB430、HB369,75,780-800℃油或水淬,400-420℃回火, HRC42-48.
2. 中等負(fù)荷的大型彈簧 要求: 60Si2MnA 65Mn 870℃油淬,460℃回火,HRC40-45(農(nóng)機(jī)座位彈簧 65Mn 淬火回火 HB280-370)
3. 重負(fù)荷、高彈簧、高疲勞極限的大形板簧和螺旋彈簧。要求: 50CrVA、60SiMnA 860℃油淬,475℃回火,HRC40-45
4. 在多次交變負(fù)荷下工作的直徑8-10mm的卷簧要求: 50CrMnA 840-870℃油淬,450-480℃回火,HB387-418</p>
5. 機(jī)車、車輛、煤水車或板彈簧要求: 55SiMn、60Si2MnHRC39-45(hb363-432)(解放牌汽車板簧:55Si2Mn HB363-441)
6. 車輛及緩沖器螺旋彈簧、汽車張緊彈簧要求: 55Si2Mn、60Si2Mn、60Si2CrA 淬火,回火,HRC40-47 或HB370-441
7. 柴油泵柱塞彈簧、噴油嘴彈簧、農(nóng)用柴油機(jī)氣閥彈簧及中型、重型汽車的氣門彈簧和板彈簧要求: 50CrVA 淬火,回火,HRC40-47
8. 在高溫蒸汽下工作的卷簧和扁簧,自來水管道彈簧和耐海水浸蝕的彈簧要求: 3Cr13 HRC39-464Cr13 HRC48-50 HRC48-49 HRC47-49HRC37-40 HRC31-35 HRC33-47
9. 在酸堿介質(zhì)下工作的彈簧要求: 2Cr18Ni9 1100-1150℃水淬,繞卷后消除應(yīng)力,400℃回火60min,HB160-200
10. 彈性擋圈δ4,Φ85要求: 60Si2 400℃預(yù)熱,860℃油淬,430℃回火空冷,HRC40-45.