彈簧效應(yīng)而這一點(diǎn)就是壓力的魅力所在，所以有時(shí)候壓力并非是一件壞事，最關(guān)鍵的是我們?nèi)ビ媚囊环N心態(tài)來應(yīng)對這樣的壓力。不管是在生活中還是在工作中，壓力都是無所不在的。學(xué)會(huì)運(yùn)用正確的情緒面對壓力，才能夠?qū)毫合氯?，進(jìn)而激發(fā)出自己的信心和勇氣。

華為事件相信大家應(yīng)該都非常了解了，前因后果也在之前的文章中提到過，在這里也就不多提了?？傊?，美國的打壓對于華為來講就是一種無形的壓力，尤其是美國幾度修改規(guī)則，禁止所有使用美國技術(shù)的企業(yè)實(shí)現(xiàn)自由出貨。而在9月15日芯片禁令正式落地之后，臺(tái)積電不能夠再進(jìn)行自由出貨。華為余承東甚至還曾經(jīng)表示，郭麒麟9000處理器沒有辦法生產(chǎn)，壓力非常大，不過還是會(huì)想盡一切辦法讓所有的業(yè)務(wù)繼續(xù)下去。

除此之外，任正非也表示向上捅破天，向下扎到根，并且表示求生存將長為華為未來一到兩年的出現(xiàn)，即便是前方困難重重，但華為絕對不會(huì)認(rèn)輸。美國修改禁令規(guī)則之后，華為再也沒有辦法獲得先進(jìn)芯片等等元器件。但華為卻在短暫的調(diào)整過后，正式官宣，全民進(jìn)入芯片半導(dǎo)體領(lǐng)域，尋找解決的方法。

打入萬億市場

除此之外，華為還積極轉(zhuǎn)型，向著idm模式轉(zhuǎn)型，還要借助鴻蒙 OS 以及HMS服務(wù)向著生態(tài)領(lǐng)域進(jìn)軍，還官宣進(jìn)入汽車領(lǐng)域要做智能汽車的增量供應(yīng)商。而華為一旦進(jìn)入汽車領(lǐng)域，就相當(dāng)于直接打入了萬億市場。

要知道僅僅是2020年上半年，國內(nèi)汽車市場的產(chǎn)值就高達(dá)了1.4萬億元，而在未來，電動(dòng)智能汽車一定會(huì)是趨勢。而電動(dòng)智能汽車又被稱為是未來最大的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)工具，所以在這樣的情況之下，華為發(fā)布了政策方案品牌hi car，并且還推出了自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)等等。