汽車彈簧負(fù)責(zé)的工作是承載車身重量以及緩沖震動(dòng)，之前的科普文中我們就講過，彈簧可以說是整個(gè)避震系統(tǒng)最早產(chǎn)生的主角，在保持車身平衡的同時(shí)，吸收來自路面的沖擊，確保乘車人員不會(huì)因?yàn)檐嚿淼恼饎?dòng)導(dǎo)致不舒適，簡單來說彈簧被賦予的兩大責(zé)任就是支撐車身重量和吸收震動(dòng)。


由于彈簧對(duì)于吸收震動(dòng)及維持車身平衡有著神圣的任務(wù)，因此在汽車歷史上，彈簧所帶來的支撐車身重量和吸收震動(dòng)功能，形式上絕對(duì)不僅僅局限于一圈一圈的普通彈簧設(shè)計(jì)。所以，我們才會(huì)看到鋼板彈簧、氣囊彈簧、橡膠彈簧這三種形式，要讓車子擁有良好的操控性能，首先就要搞定彈簧的搭配，才有辦法透過其他連接結(jié)構(gòu)件來達(dá)到整體的穩(wěn)定升華。