當(dāng)機(jī)械彈簧變形時(shí)，載荷與變形的關(guān)系稱為載荷特性。載荷特性是否滿足要求是評(píng)價(jià)機(jī)械彈簧生產(chǎn)和加工質(zhì)量的重要指標(biāo)。機(jī)械彈簧的載荷與變形之間的關(guān)系用趨勢(shì)圖表示，稱為彈性黃色特征線。

普通等節(jié)圓柱螺旋拉力或壓縮彈簧，其載荷特性屬于直線型，這里忽略彈性黃拉過程或減小變形過程，轉(zhuǎn)變成黃色螺旋角。

在拉伸或減小變形過程中，機(jī)械彈簧的螺旋角會(huì)發(fā)生很大的變化，因此嚴(yán)格說來，在壓縮彈簧工作壓力P的作用下，特征線是離散的，隨著形狀自變量的增加，黃化彈簧的螺旋角a減小，中間直徑D2也略有增大，特征線逐漸增大，而張力彈簧的特征線減小。

壓縮彈簧載荷特性離散系統(tǒng)誤差依據(jù)的是幾何規(guī)格模型、原材料橫截面形貌、機(jī)械彈簧偏移量和梁端垂直變化法。一般情況下，如果黃光螺旋角不大(小于13度)，變形不大，這一誤差不大。與拉申壓縮彈簧相似，扭壓彈簧的載荷特性都是離散系統(tǒng)的。